平臺建設
宜昌交投牽手枝江建設七星臺港口新城
作者：ycjt 更新時間：2017-02-23 17:31:17
2017年2月16日，枝江市舉行招商引資重點項目集中簽約儀式。枝江市委書記劉豐雷，建投集團副總經(jīng)理、交投公司董事長殷俊出席簽約儀式并致辭。枝江市政府市長丁慶榮與交投公司總經(jīng)理余慶作為雙方代表簽訂投資協(xié)議，共同建設枝江七星臺港口新城及集疏運體系。
劉豐雷強調(diào)，項目的順利簽約展示了枝江推進招商引資和項目建設的新成果，必將為枝江優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式提供強勁新動能。枝江市委市政府將竭誠提供“店小二”式服務，做到“聯(lián)系企業(yè)全覆蓋、服務企業(yè)全過程”，確保項目早落地、早開工、早投產(chǎn)、早達效；將始終堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，抓好“三去一降一補”，為企業(yè)降本增效保駕護航，與企業(yè)一道把項目做成精品，做成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引爆點，做成枝江綠色發(fā)展的新名片。
殷俊指出，七星臺港區(qū)投資協(xié)議正式簽約，是對2016年7月雙方簽署的《戰(zhàn)略投資框架協(xié)議》的細化和落實，是政企雙方攜手打造宜昌東部物流集散地的實質(zhì)性開始。殷俊表示，建投集團投資七星臺港口新城，是因為當前的宜昌戰(zhàn)略機遇疊加，雙方合作恰逢其時；肩負著三峽樞紐港區(qū)建設重任，要整合港口物流資源，形成規(guī)模效應；枝江市域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型跨越，城鄉(xiāng)面貌日新月異，是投資興業(yè)的好地方。殷俊強調(diào)，建投集團是宜昌大城建設的主力軍，是宜昌國企改革的排頭兵，其核心競爭力主要源自政府信用、國家資本和城市運營商。目前，交投公司擁有茅坪港、白洋港兩座港口新城，形成了三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運體系，控制著232公里長江岸線、24個碼頭泊位和10平方公里物流園區(qū)，港口物流資源豐厚。殷俊承諾，交投公司將按照“凝心靜氣，埋頭苦干、務實重行”的要求，嚴格履約，精心組織，擼起袖子加油干：一是加快綜合碼頭一期前期工作，力爭五一前開工建設；二是啟動港口新城規(guī)劃編制，按照“國內(nèi)一流、國際視野”和后現(xiàn)代理念，規(guī)劃設計三峽水鄉(xiāng)特色小鎮(zhèn)；三是加快物流園區(qū)、疏港鐵路、疏港公路等項目前期工作，按照前港后園、鐵水聯(lián)運模式，打造宜昌東部物流集散地。交投公司將致力于實現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合發(fā)展，夯實三峽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)底盤，堅持港口物流、航空物流、保稅物流、智慧物流四位一體，加快實現(xiàn)三峽物流IPO發(fā)行上市。
據(jù)悉，枝江七星臺港口新城及集疏運體系估算總投資約122億元，主要包括七星臺港口作業(yè)區(qū)、七星臺物流園區(qū)、七星臺港至湖北化肥廠疏港鐵路、七星臺港至318國道疏港一級公路和當陽、枝江至湖南石門高速公路及枝江百里洲長江大橋等子項目。項目建成后，將成為宜昌東部物流集散地和三峽翻壩中轉(zhuǎn)中心，實現(xiàn)漢江與長江互聯(lián)互通，打通荊門、當陽、枝江至長三角地區(qū)通江達海物流新通道。
劉豐雷強調(diào)，項目的順利簽約展示了枝江推進招商引資和項目建設的新成果，必將為枝江優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式提供強勁新動能。枝江市委市政府將竭誠提供“店小二”式服務，做到“聯(lián)系企業(yè)全覆蓋、服務企業(yè)全過程”，確保項目早落地、早開工、早投產(chǎn)、早達效；將始終堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，抓好“三去一降一補”，為企業(yè)降本增效保駕護航，與企業(yè)一道把項目做成精品，做成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引爆點，做成枝江綠色發(fā)展的新名片。
殷俊指出，七星臺港區(qū)投資協(xié)議正式簽約，是對2016年7月雙方簽署的《戰(zhàn)略投資框架協(xié)議》的細化和落實，是政企雙方攜手打造宜昌東部物流集散地的實質(zhì)性開始。殷俊表示，建投集團投資七星臺港口新城，是因為當前的宜昌戰(zhàn)略機遇疊加，雙方合作恰逢其時；肩負著三峽樞紐港區(qū)建設重任，要整合港口物流資源，形成規(guī)模效應；枝江市域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型跨越，城鄉(xiāng)面貌日新月異，是投資興業(yè)的好地方。殷俊強調(diào)，建投集團是宜昌大城建設的主力軍，是宜昌國企改革的排頭兵，其核心競爭力主要源自政府信用、國家資本和城市運營商。目前，交投公司擁有茅坪港、白洋港兩座港口新城，形成了三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運體系，控制著232公里長江岸線、24個碼頭泊位和10平方公里物流園區(qū)，港口物流資源豐厚。殷俊承諾，交投公司將按照“凝心靜氣，埋頭苦干、務實重行”的要求，嚴格履約，精心組織，擼起袖子加油干：一是加快綜合碼頭一期前期工作，力爭五一前開工建設；二是啟動港口新城規(guī)劃編制，按照“國內(nèi)一流、國際視野”和后現(xiàn)代理念，規(guī)劃設計三峽水鄉(xiāng)特色小鎮(zhèn)；三是加快物流園區(qū)、疏港鐵路、疏港公路等項目前期工作，按照前港后園、鐵水聯(lián)運模式，打造宜昌東部物流集散地。交投公司將致力于實現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合發(fā)展，夯實三峽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)底盤，堅持港口物流、航空物流、保稅物流、智慧物流四位一體，加快實現(xiàn)三峽物流IPO發(fā)行上市。
據(jù)悉，枝江七星臺港口新城及集疏運體系估算總投資約122億元，主要包括七星臺港口作業(yè)區(qū)、七星臺物流園區(qū)、七星臺港至湖北化肥廠疏港鐵路、七星臺港至318國道疏港一級公路和當陽、枝江至湖南石門高速公路及枝江百里洲長江大橋等子項目。項目建成后，將成為宜昌東部物流集散地和三峽翻壩中轉(zhuǎn)中心，實現(xiàn)漢江與長江互聯(lián)互通，打通荊門、當陽、枝江至長三角地區(qū)通江達海物流新通道。
